400 t-Bremsbelag-Formteil-Maschine das gleiche Dichte-Druck-vertikale Ständer

400 Ton High Production Capacity Brake Auflagen-Formteil-Maschine der gleiche Dichte-Druck

Hauptverfahren der Reibungs-Materialproduktion:

Das Produktionsverfahren von Reibungsmaterialien wird hauptsächlich in zwei Stadien unterteilt: Formulierungssiebung und -Serienproduktion. Nach dem Empfangen des Auftrages und der Klärung der Produktleistungsanforderungen, zuerst wählen Sie die anwendbare Formel vor, justieren Sie die vorhandene Formel oder eine neue Formel zu entwickeln. Nach der Prüfung kann sich sie die Bedingungen des Benutzers erfüllen und in Massenproduktion setzen. Die Hauptaspekte des materiellen Produktionsverfahrens der Reibung umfassen:

1. Materialkontrolle: Führen Sie die notwendige Inspektion auf den verwendet zu werden durch Rohstoffen, und nehmen Sie notwendige Anpassungen zu den Anteilen in der Formulierung entsprechend den Eigenschaften seiner körperlichen und chemischen Indikatoren vor.
2. Bestandteile: Die Rohstoffe werden entsprechend dem Anteil gemessen, der durch die Formel bestimmt wird. Zur Zeit, gibt es zwei Methoden des manuellem Messens und des automatischem Messens des automatischen vollautomatischen Systems des Computers, das letzte Sein modern und zuverlässig.
3. Mischen: Mischen Sie die vorbereiteten Rohstoffe. Das Mischen kann in das nass Mischen und das halbtrockene Mischen unterteilt werden. Allgemein verwendete Mischer sind dreiachsige gewundene Art, Zweiachsenart, Pflugart, etc. und die allgemein verwendetste Pflugart.
4. Presseformung: unterteilt in Einformverfahren und zweistufiges Formverfahren. Das Einformverfahren ist, das Material in die Form und direkt in die Presseform zu setzen es; die zweistufige Methode komprimiert den Rohstoff in einen freien Raum vor und drückt ihn dann in ein heißes Stempeln sterben für das heiße Drücken.
5. Wärmebehandlung: Um die Zeit heißen Drückens zu sparen und die Arbeits-Leistungsfähigkeit der heißen Presse, sind die chemischen Effekte der organischen Komponenten wie Harz im Reibungsmaterial nach der heißen Presseformung zu verbessern nicht vollständig genügend, also sollte der Wärmebehandlungsprozeß bei einer bestimmten Temperatur weiter abgeschlossen werden. Allgemein verwendete Ausrüstung ist ein Wärmebehandlungskasten, der programmiert werden kann, um zu stabilisieren.
6. Formen Sie die Verarbeitung: die notwendige Zutat des Auftrittes des Produktes, wie Schleiffläche, schrägend, Malerei, Zusätze, Druckeingetragene warenzeichen ab und und so weiter verpacken.

Es ist glaubte im Allgemeinen, dass die Reibung und Eigenschaften des Reibungsmaterials zu tragen, das durch den oben genannten Prozess erhalten wird, bestimmt worden sind, und die folgende Verarbeitung kann den Auftritt ändern, ohne die Leistung zu ändern. Jedoch trägt ein Prozess, der „Oberflächenentfernungsbehandlung“ genannt wird, zur Stabilität der Anfangsleistung des Reibungsmaterials bei. Die so genannte Entfernungsbehandlung ist, die Oberfläche des Reibungsmaterials an einer hohen Temperatur von °C 600-700 zu brennen, bevor sie die Fabrik verlässt, um die Oberflächenorganische substanz schnell zu zerlegen und zu verdunsten, und verhindert thermisches Zerfall- und Luftpolster in dem Anfangsstadium des Bremsens. Im Allgemeinen entfernte Oberflächentiefe ist 1-2mm.

Klassifikationen von Bremsbelag-Produktions-Ausrüstungen:

• Selbstersatzteile sind Produkte, die die gesamte Einheit des Autos bilden und das Auto dienen. Was sind die Klassifikationen der Automobilbremsbelag-Produktionsausrüstung? Lassen Sie uns einen Blick auf ihn unten werfen.
• Mit dem in zunehmendem Maße heftigen Wettbewerb in den Autoteilen, die Markt verarbeiten, hat das Vertiefen des Umweltschutzkonzeptes und die ununterbrochene Höhereinstufung und die Anwendung der Technologie, die internationalen Autoteile, die Teilindustrie verarbeiten, die folgenden Entwicklungseigenschaften in den letzten Jahren gezeigt: Verarbeitungssystem der Autoteile, das, modulare Versorgungstendenz aszendierend zusammenpaßt; verarbeitende Autoteile und Beschaffungsglobalisierung; Verarbeitungsindustrieübergangsgeschwindigkeit der Autoteile.
• Es gibt viele Arten Autoteile, und heutzutage gibt es mehr und mehr Marken von Automobilen und mehr und mehr Arten von Autos. Automobile können in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt werden. Personenkraftwagen beziehen sich auf Fahrzeuge mit weniger als neun Sitzen (einschließlich Fahrersitz) und Passagieren als der Hauptzweck. Speziell werden Personenkraftwagen in grundlegende Personenkraftwagen, nämlich Autos, MPV-Modelle, SUV-Modelle und andere Modelle wie Aufnahmen unterteilt.
• Ein Nutzfahrzeug ist ein Fahrzeug mit Fahrzeugsitzgrößeren als neun Sitzen (einschließlich Fahrersitz) oder einem Fracht-orientierten Fahrzeug. Speziell unterteilt in: Personenkraftwagen, LKWs, Sattelschlepper, Personenkraftwagen, nicht-komplette Autos, Fracht-geladene nicht-komplette Autos. Mit der Verbesserung der Lebensstandards der Leute, erhöht sich der Verbrauch der Leute von Autos auch, und der Markt für Autoteile ist größer und größer geworden. In den letzten Jahren haben Autoteilhersteller auch sich schnell entwickelt. In den folgenden zehn Jahren hat 1 Haushalt im Allgemeinen ein Auto. Deshalb ist der Autoteilmarkt umfangreicher.

Maschinen-Hauptparameter:

 
 
Hauptzusätze der Maschine:

 
Referenzbilder: